第５の愛車

やっと来ましたCRF250L

CRFの代わりに３台も居なくなってしまったので、

ガレージが寂しいですね

とりあえず任意保険が明日からなので画像だけで

メーターは大きく見やすそうです

オドメーターとトリップメーターＡ・Ｂが付いており、

また、時計と燃料計もあるので

今まで乗ってきたバイクの中では１番便利かと思います

ハンドルについているスイッチ類で

特に左のスイッチの位置が今まで乗っていたバイク達と配置が違います。

なぜかホーンが大きくなっていて、

逆にウィンカーがホーンのあった位置へと変更になっています。

どうやら国際基準？か何かで統一になったようで、

今後発売されるバイクはこういう配置になるとか・・・。

ホーンなんてほとんど鳴らしたことがないんですがね

マフラーはＣＲＦシリーズのように穴が大きく見えますが、

実際はその中に小さな出口があるのです

まぁ純正としては遠めで見ればカッコいいし、

音も静かなので自分的には気に入ってます

エンジンはＸＲの空冷からＣＢＲ２５０の水冷へと変わったので、

フレームの片側だけラジエターが付いています。

左にこかしたらえらいこっちゃな

フロントマスクは、ＰＳＰのパタポンのような形のヘッドライトでして、

まぁ、リフレクターが大きいから明るいのでしょうね

ミラーはデザインが良いのですが、

可倒式ではないので変えたほうが良いのかな？

オフ車はハンドルを大抵ＲＥＮＴＨＡＬなどに変えてる方がいらっしゃいますが、

何が変わるんでしょうか？高さとかかな？

自分ではキャリアとナックルガードは付けたいと思っています。

お金もないのであまり改造する気はありませんが、

これからロクエフ・ＫＳＲ・ＮＳＲ５０・ＮＳＲ２５０に変わる新たな相棒として、

大事にしていきたいと思います

よろしくねＣＲＦ２５０Ｌ