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チェーン調整やってみました

Dsc00223今日も生憎の雨でしたねこのまま7月末まで続くのだろうか・・・

タイヤ交換からはや2ヶ月が経ち、NSR50のチェーンもだいぶ伸びてきたので調整しておきました

近所のバイク屋に今のところ信用できる店が無いので、最近は簡単な整備はなるべく自分でやるように努力しています。ただし、以前KSRのチェーン調整を自分でした際に、店員さんから「曲がっているよ。」と言われてからあまり自信が持てませんでしたが、最近はスケールで距離を測りながらやっているので、まぁ大丈夫かと思います

今度はブレーキオイルくらい換えてみたいですわ

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コメント

写真の2台って チビとニーハン?

チェーンの張り調整って神経使いそうだよねぇ…

センタースタンドを立てて 手回しで後輪を回してチェーンの動きを見てみると良いんじゃないの? 曲がってるとチェーンがギクシャク動きそうだし

バイクはメンテナンスしたことないので素人意見ですがw

投稿: 零。 | 2008年6月22日 (日) 21時51分

レプソル2台、相変わらずゴージャスな並びだ。

GB500,GB400,GB250を並べてみてえぇぇ。
NC30,RC30を並べてみてえぇぇ。


投稿: じゅんちゃま | 2008年6月22日 (日) 22時13分

零殿>
チェーン調整は適当よNSRはセンスタ無いからサイドスタンドの状態でアジャスタの回転数で調整してるから一応真っ直ぐにはなってると思うんだけど・・・

じゅんちゃま>
GB400はともかくGB500とかって見たことないよ~
つーか、250のクラブマンも最近見ないしね。
ましてや伝説と化しているVFR系なんて特にだよね

投稿: ふらんかー | 2008年6月23日 (月) 22時26分

こないだGB500買っちゃったしかも激レアUS仕様

投稿: じゅんちゃま | 2008年6月23日 (月) 23時41分

えー今調べたら発売されたの1985年だよ
もう部品すら売ってないじゃん
確かにあのカフェレーサーちっくなのはカッコいいけど、DUCATIのSPORT1000の方が好きだなぁ~。
http://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/bikes/model.jhtml?model=1127

投稿: ふらんかー | 2008年6月24日 (火) 11時23分

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